RENNSPORT voit grand avec Le Mans, une IA revue et une mise à jour XXL (1.2.4)

Si Endurance Classics 1 attire d’abord l’attention grâce à Le Mans et aux nouvelles voitures, la mise à jour 1.2.4 de RENNSPORT va plus loin. Le studio a aussi revu plusieurs fondations du jeu, à commencer par l’intelligence artificielle. Le mode solo, les championnats, les compétitions personnalisées, les limites de piste, les périphériques et le rendu visuel profitent tous d’améliorations importantes.

La nouvelle architecture d’IA est l’un des grands chantiers de cette version. Le précédent système avait atteint ses limites selon les développeurs, qui ont choisi de repartir sur une base plus flexible. L’objectif est de créer des adversaires capables de mieux comprendre l’espace, les trajectoires, les phases de défense et les conséquences d’un contact.

Cette nouvelle IA reste une première itération. Elle n’est donc pas présentée comme définitive. Le studio préfère la mettre entre les mains des joueurs afin de récolter des retours et d’améliorer progressivement son comportement.

Les points connus sur la nouvelle IA

• Les départs peuvent être prudents, car l’IA privilégie encore la sécurité
• Certains couples voiture et circuit peuvent provoquer un effet de tremblement dans les trajectoires
• L’IA peut lever le pied de façon excessive dans des passages rapides comme Eau Rouge ou Daytona
• Des sorties de piste peuvent encore se produire en défense ou dans le trafic
• Le système est principalement testé avec les voitures GT3
• Les performances de l’IA sont liées au framerate
• Le studio recommande une expérience stable à 60 images par seconde ou plus

Cette nouvelle base doit surtout permettre à RENNSPORT de faire progresser son mode solo sur la durée. En repartant sur un système plus souple, le studio espère pouvoir ajuster plus rapidement le comportement des adversaires et offrir des courses plus crédibles.

Le mode Championnat évolue lui aussi. La progression devient plus claire, avec un abandon des anciens paliers rigides au profit de playlists. Le système de médailles laisse également la place à un score plus précis, tandis que des classements mondiaux permettent de comparer ses performances avec celles des autres joueurs.

Les nouveautés du mode Championnat

• Introduction des playlists
• Remplacement des médailles par un système de score
• Ajout de classements mondiaux
• Meilleure lisibilité de la progression
• Structure plus souple pour accéder au contenu

Côté multijoueur, la grande nouveauté vient des Custom Contests. Cette fonction était attendue par une partie de la communauté, car elle permet de créer des événements en ligne avec davantage de contrôle sur les paramètres.

Les options des Custom Contests

• Limites de rating personnalisées
• Restrictions de voitures
• Sélection des circuits
• Réglages de calendrier
• Conditions de course adaptées
• Outils utiles pour les ligues et les communautés

Les Custom Contests donnent plus d’autonomie aux organisateurs de championnats et aux groupes de joueurs. Ils peuvent créer leurs propres événements, automatiser une partie de la gestion et définir un cadre précis pour leurs courses.

La mise à jour touche aussi aux standards de compétition. Les limites de piste ont été retravaillées sur l’ensemble des circuits, avec une approche censée être plus cohérente. Le studio indique avoir tenu compte des retours de la communauté pour mieux définir les zones de pénalité.

Les ajustements de compétition

• Limites de piste retravaillées
• Pénalités plus cohérentes
• Ajustements basés sur les retours des joueurs
• Meilleure compréhension des zones à risque
• Réduction des situations jugées trop ambiguës

Les amateurs de pilotage plus physique ont également droit à une nouveauté importante. RENNSPORT prend désormais en charge les shifters en H et les shifters séquentiels. Cet ajout est particulièrement pertinent pour les voitures anciennes, mais aussi pour tous les joueurs qui souhaitent utiliser leur matériel de manière plus réaliste.

Les nouveaux supports matériels

• Boîtes en H
• Shifters séquentiels
• Meilleure prise en charge du matériel physique
• Réponse adaptée selon les voitures
• Expérience plus cohérente avec les véhicules historiques

Le rendu visuel a également été revu. La mise à jour 1.2.4 améliore l’éclairage, les ciels, les couleurs et certains effets visuels. L’objectif est de proposer une atmosphère plus crédible, notamment lors des courses de nuit ou dans les conditions de lumière contrastée.

Les améliorations visuelles

• Ciels plus vibrants
• Couchers de soleil améliorés
• Formations nuageuses retravaillées
• Transitions lumineuses plus naturelles
• Ajout de lens flares
• Contraste renforcé
• Couleurs plus réalistes pour l’herbe et le gravier
• Phares plus puissants pour les courses de nuit

Ces améliorations prennent tout leur sens avec des circuits comme Le Mans, Daytona ou le Nürburgring. Les longues lignes droites, les courses nocturnes et les variations d’éclairage ont besoin d’un rendu lisible, surtout dans un simulateur où la précision visuelle influence directement le pilotage.

La mise à jour 1.2.4 corrige enfin un grand nombre de problèmes techniques. Le studio parle de centaines de bugs corrigés, avec des interventions sur la stabilité, l’interface, la physique, l’audio, le matériel et le multijoueur.

Les principales corrections techniques

• Correction de plusieurs crashs
• Meilleure stabilité en course
• Correction de tours non comptabilisés au passage de la ligne
• Ajout d’un système d’égalisation de l’usure des pneus
• Amélioration du MFD
• Menus plus lisibles
• Icônes plus nettes
• Navigation à la manette améliorée
• Correction de sons fantômes en qualification
• Correction de problèmes d’éclairage sur Daytona et le Nürburgring
• Meilleure prise en charge Logitech
• Mise à jour du support Revosim
• Corrections liées aux manettes PlayStation 5 sur PC
• Amélioration des lobbies et du matchmaking
• Ajout de la fonction Rejoin Contest pour les Custom Contests

Au final, cette version 1.2.4 apparaît comme une mise à jour charnière pour RENNSPORT. Le contenu ajouté donne plus de poids au jeu, tandis que les améliorations de fond montrent que le studio travaille encore sur les bases de son simulateur. Le Mans et les voitures d’endurance servent d’appel d’air, mais les changements apportés à l’IA, aux compétitions et à la stabilité sont probablement les éléments les plus importants pour l’avenir du jeu.

Eric de Brocart Fondateur - Directeur de publication
Magicien professionnel, quand je ne suis pas derrière mon PC, photographe amateur, quand j'ai le temps et surtout un grand passionné de réalité virtuelle.
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