TEST Forza Horizon 6 : Tokyo, drift et liberté, la claque automobile ultime au cœur du Japon

Un aller simple pour le Japon, sans billet retour

Alors ? Eh bien Forza Horizon 6 réussit quelque chose d’assez rare, nous faire oublier que nous jouons à un simple jeu de course. Très vite, l’objectif n’est plus seulement de gagner des épreuves ou d’agrandir son garage. Il s’agit de partir rouler « juste cinq minutes », de traverser un quartier de Tokyo sous la pluie, de grimper une route de montagne au coucher du soleil, puis de finalement se retrouver à l’autre bout de la carte deux heures plus tard, sans avoir vu le temps passer. Cette sensation de liberté totale est la plus grande force de ce nouveau volet. Playground Games n’a pas cherché à bouleverser sa formule, mais à la rendre plus naturelle, plus immersive, plus généreuse. Et le résultat est redoutable... Une fois lancé, il devient franchement compliqué de penser à autre chose qu’à la prochaine virée.

Ne passez pas à côté d’une virée au Pays du Soleil-Levant !

Le choix du Japon change énormément l’identité de la série. Ce n’est pas juste un nouveau décor, c’est presque une nouvelle façon de jouer. Les routes étroites de montagne donnent envie de drifter jusqu’à l’aube, les parkings urbains appellent les rassemblements improvisés, et Tokyo la nuit est si dense que nous avons parfois oublié qu’il existait un mode campagne. Le titre donne constamment une bonne excuse pour bifurquer. Une route inconnue ? Il faut aller voir. Un vieux coupé préparé garé près d’un circuit ? Il faut évidemment casser sa tirelire. Un train à grande vitesse qui traverse la carte ? Il faut, malheureusement pour la carrosserie, tester un face-à-face. Ce sont ces petits moments absurdes qui rendent l’expérience aussi vivante. Nous ne suivons pas un itinéraire, nous écrivons nos propres détours.

Le plus impressionnant, c’est à quel point Forza Horizon 6 sait s’adapter à toutes les envies. Une session peut se transformer en compétition acharnée pour décrocher un meilleur chrono, puis se terminer en balade contemplative à écouter la radio en longeant des temples sous la pluie. Peu de jeux de course offrent cette souplesse. Il est possible d’y jouer sérieusement, de peaufiner chaque véhicule, de viser les meilleurs classements... ou de simplement rouler sans but parce que le monde est trop beau pour être quitté. Et honnêtement, c’est sans doute là que le jeu marque les esprtis, il nous rappelle qu’aimer l’automobile virtuelle, ce n’est pas forcément finir premier. Parfois, c’est juste trouver un col désert et regarder le soleil se coucher sur une Skyline garée en travers.

Plus vaste, plus dense, plus intelligent dans sa progression, mais surtout infiniment plus attachant. Il y a ce petit supplément d’âme qui donne envie d’y revenir encore et encore, même sans objectif précis. Nous pensions lancer la manette pour « tester quelques courses », nous avons terminé à chercher des parkings cachés, à photographier des temples et à dépenser nos crédits dans une voiture japonaise des années 90 dont nous n’avions absolument pas besoin. Bref, la série réussit encore une fois son coup, transformer une simple session en road trip dont il devient très difficile de sortir. Si vous avez lu jusque-là, il y a de fortes chances qu’une envie étrange de démarrer un moteur virtuel vous démange déjà. Ne passez pas à côté d’une virée au Pays du Soleil-Levant !

Testé sur PC.

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Martial DUCHEMIN Rédacteur en chef - Spécialiste Japon
Résident au Japon qui a trois passions dans la vie : les jeux vidéo, les figurines, et la bouffe. Adore les balades à Akiba, le retrogaming, et les salles d'arcade. Ma vie est vouée à Dragon Ball.
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